[Kiến thức] Tối ưu hóa hệ thống phân phối chất lỏng có độ nhớt cao cho ngành đóng tàu

Ngành sản xuất hàng hải phụ thuộc vào nhiều loại chất lỏng đặc và đòi hỏi khắt khe — chất kết dính vỏ tàu, chất bịt kín cấu trúc, lớp phủ gel và các hợp chất chống ăn mòn. Chúng không thể thay thế cho nhau. Mỗi loại có phản ứng khác nhau dưới tác động của áp suất, thay đổi nhiệt độ và lực cắt. Hệ thống phân phối hoạt động tốt với loại vật liệu này có thể hoàn toàn không hoạt động với loại vật liệu khác.

Việc thiết lập hệ thống đúng ngay từ đầu sẽ giúp tránh được sự không nhất quán trong quy trình, thời gian ngừng hoạt động ngoài kế hoạch và chi phí làm lại tốn kém trên dây chuyền sản xuất.

Độ nhớt đo lường khả năng chống lại sự chảy của chất lỏng. Trước khi lựa chọn bất kỳ thành phần nào trong hệ thống phân phối chất lỏng có độ nhớt cao, điều quan trọng là phải hiểu vật liệu của bạn nằm ở vị trí nào trong phạm vi cho phép — và cách nó hoạt động ngoài các thông số trong bảng dữ liệu.

Trong ngành chế tạo hàng hải, các vật liệu thông dụng rất đa dạng. range:

Lớp phủ và lớp sơn lót nhẹ dùng trong môi trường biển: 500–5.000 cPs

Chất bịt kín polyurethane và polysulfide: 20.000–200.000 cPs

Keo dán vỏ sò và các hợp chất có chất độn: lên đến 1.000.000+ cPs

Hầu hết các chất lỏng này đều có tính chất thixotropic — chúng loãng ra khi chịu lực cắt và đặc lại khi ở trạng thái nghỉ. Điều này có nghĩa là một loại vật liệu chảy dưới áp suất bơm có thể có hành vi rất khác khi nằm trong đường ống dẫn chất lỏng hoặc tấm dẫn hướng qua đêm. Nhiệt độ là một yếu tố biến đổi khác: cùng một loại chất bịt kín có thể hoạt động khác biệt đáng kể ở 10°C (50°F) so với 25°C (77°F), và mức độ thay đổi phụ thuộc vào thành phần hóa học và công thức của chất lỏng.

Nội dung về bơm và thiết bị ARO (Ingersoll Rand) do Công ty Thiết bị công nghiệp Á Đông biên soạn/tổng hợp. Liên hệ để được tư vấn giải pháp phù hợp.

Xem thêm sản phẩm cùng danh mục: Bơm ARO.