![]() |
![]() |
MSG TURBO-AIR 3000 được chế tạo trên một khung tiêu chuẩn, có thành phần luồng khí được thiết kế kỹ thuật cao. Nó được thiết kế để lắp đặt và vận hành dễ dàng, chi phí thấp. MSG TURBO-AIR 3000 được thiết kế với bộ làm mát sau tích hợp giúp loại bỏ nhu cầu về bộ làm mát loại đường ống riêng biệt và van kiểm tra đóng gói để lắp đặt nhanh hơn và bảo trì dễ dàng hơn.
THÀNH PHẦN
Cánh quạt: Cánh quạt phay năm trục được thiết kế và sản xuất bằng các kỹ thuật và phương pháp tiên tiến
Bộ khuếch tán có cánh: Thiết kế và vị trí cánh được tối ưu hóa để tăng hiệu quả
Hệ thống bôi trơn: Hệ thống bôi trơn áp suất thấp, khép kín
Bộ làm mát trung gian/Bộ làm mát sau: Bộ làm mát trung gian ống nước và bộ làm mát sau có thể trượt ra ngoài để dễ dàng kiểm tra và vệ sinh
Thiết kế ổ trục Pinion tiên tiến: Được thiết kế để kéo dài tuổi thọ và hoạt động ở mọi tải trọng vận hành.
Phớt: Được thiết kế với phớt dầu và phớt khí labyrinth không tiếp xúc và không mài mòn. Không cần đệm khí cho không khí không dầu. Không yêu cầu thay thế định kỳ như phớt vòng carbon.
Hộp số chia theo chiều ngang: Cho phép tiếp cận dễ dàng khi chính sách bảo trì tại công trường yêu cầu kiểm tra định kỳ.
Van dẫn hướng đầu vào biến thiên: Van dẫn hướng đầu vào biến thiên có thể tiết kiệm điện năng lên đến 9% khi hoạt động ở chế độ giảm tốc. Van dẫn hướng đầu vào tạo chuyển động xoáy cho luồng khí đầu vào theo cùng hướng với hoạt động của cánh quạt, giúp giảm công suất đầu vào. Có thể tiết kiệm điện năng ròng khi lưu lượng giảm hoặc vào những ngày lạnh hơn nhiệt độ thiết kế. Van dẫn hướng đầu vào được bố trí gần bộ phận dẫn của cánh quạt để tối đa hóa hiệu suất.
TỔNG CHI PHÍ SỞ HỮU THẤP:
Theo thời gian, năng lượng cần thiết để cung cấp năng lượng cho hệ thống khí nén là chi phí lớn nhất liên quan đến máy nén; đặc biệt là trong thị trường năng lượng biến động như hiện nay. Đó là lý do tại sao, để xác định chính xác lợi nhuận đầu tư của bạn, điều quan trọng là phải xem xét tổng chi phí vòng đời của việc vận hành máy nén, bao gồm đầu tư ban đầu, mức tiêu thụ năng lượng và chi phí bảo trì.
Như biểu đồ bên phải minh họa, MSG TURBO-AIR 3000 cung cấp một trong những mức chi phí vòng đời thấp nhất trong số các máy nén, bao gồm máy nén trục vít khô, máy nén trục vít truyền động tốc độ thay đổi (VSD) và các máy nén ly tâm khác.
So với các loại máy có công suất tương tự, máy nén khí MSG TURBO-AIR 3000 là một trong những máy nén khí không dầu hiệu quả nhất ở chế độ đầy tải, bán tải và không tải.
Lượng điện năng tiết kiệm được có thể giúp bạn hoàn vốn đầu tư ban đầu nhanh hơn đáng kể và mức tiết kiệm sẽ tiếp tục tăng lên khi bạn sử dụng MSG TURBO-AIR 3000 nhiều hơn.
TUÂN THỦ TIÊU CHUẨN:
Vergelijking van kosten trên de hele levenscyclus
(trong 10 năm hoạt động có thể kéo dài 80%)
Giấy chứng nhận phù hợp với ISO Klasse 0
De MSG TURBO-AIR ly tâm máy nén sản phẩmlijn là hơn 60 năm được áp dụng cho hai nhà sản xuất. Deze chứng nhận erkent officieel het vermogen van onze Compressoren om 100% olievrije lucht te nhà sản xuất, waardoor onze klanten een betere kwaliteitsborging krijgen.
Specification Metric Imperial
Standard Input Power 300-600kw 400-800hp
Discharge Pressure 3.5-10.3 barg 50-150psig
Inlet Flow 55-120m3/m 2000-4285cfm
Weight 5543 kg 12000lb
Compressor Motor Sizes Available
300-600 kW (400-800 hp)
Compressor Discharge Pressure Ranges
3.5-10.3 barg (50-150 psig)
Compressor Flow Ranges
57-113 m3
/min (2000-4000 CFM)
Typical Package Weight*
5443 kg (12,000 lb) *driver dependent
Phụ tùng máy nén khí ly tâm TA3000
Bảo dưỡng thường xuyên Bộ phận khuyến nghị | ||
Tên sản phẩm |
Số lượng |
Mã phụ kiện Cameron |
lọc | ||
˙Màng lọc khí vào, phần trước và phần sau |
(MỘT) |
(MỘT) |
˙Bộ phận lọc không khí van bypass |
(B) |
AAP0540016-00074, P0540016-00074 |
˙Phần tử lọc chân không thùng dầu |
1 |
AAP1404987-00014, P1404987-00014 |
˙Phần tử bộ lọc hệ thống dầu (loại bộ lọc đơn) |
1 |
AAP1404040-00207, P1404040-00207 |
˙Phần tử lọc hệ thống dầu (loại lọc kép) |
2 |
AAP1401435-01233, P1401435-01233 |
Dầu bôi trơn | ||
˙Dầu bôi trơn TurboBlend (5 gallon/thùng 20 lít) |
(C) |
AAP1405340-00294, P1405340-00294 |
˙Dầu bôi trơn TurboBlend (55 gallon/thùng 210 lít) |
(C) |
AAP1405340-00295, P1405340-00295 |
˙Bộ dụng cụ lấy mẫu dầu |
1 |
AAP1797385-00000, P1797385-00000 |
˙Động cơ bơm dầu và mỡ ổ bi động cơ chính |
1 |
AAP1405340-00289, P1405340-00289 |
˙Mỡ khớp nối động cơ chính |
1 |
AAP1405340-00264, P1405340-00264 |
˙Mỡ vít dẫn động cánh dẫn hướng nạp |
1 |
AAP1405340-00288, P1405340-00288 |
˙Mỡ bôi trơn van phụ (D) |
1 |
AAP1405340-00270, P1405340-00270 |
Thành phần | ||
Bộ trao đổi nhiệt (Hình 7-9 và 7-10) | ||
˙K con dấu |
3 |
AAP1408800-04941, P1408800-04941 |
con dấu ˙Y |
6 |
AAP1408800-04926, P1408800-04926 |
˙Miếng đệm mặt trước |
3 |
AAP1793932-02100, P1793932-02100 |
˙Miếng đệm phía trước bộ trao đổi nhiệt |
3 |
AAP1793931-02100, P1793931-02100 |
˙Miếng đệm tấm phía sau (bộ trao đổi nhiệt ống thẳng) |
3 |
AAP1793932-02101, P1793932-02101 |
˙Lắp ráp gioăng làm mát dầu (không có trong hình) |
1 |
AAP1405680-00002, P1405680-00002 |
Van nhánh (Hình 7-17) | ||
˙Bộ dụng cụ sửa chữa (E) |
1 |
AAMB408539-00098, MB408539-00098 |
˙Lắp làm kín (E) |
1 |
AAMB408539-00202, MB408539-00202 |
Van một chiều khí ra (Hình 7-20) | ||
˙Van một chiều, đường kính 3 inch |
1 |
AAP0540024-00185, P0540024-00185 |
˙Van một chiều, đường kính 4 inch |
1 |
AAP0540024-00183, P0540024-00183 |
˙Van một chiều, đường kính 5 inch |
1 |
AAP0540024-00186, P0540024-00186 |
Khớp nối động cơ chính (Hình 7-8) | ||
˙Vòng chữ O |
2 |
AAP1406064-20018, P1406064-20018 |
˙Miếng đệm |
2 |
AAP1406064-04117, P1406064-04117 |
Đường xả nước ngưng (Hình 7-11) | ||
˙Van điện từ, 110V/120V |
3 |
AAP1401581-01302, P1401581-01302 |
˙Van điện từ, 220V/240V |
3 |
AAP1401581-01341, P1401581-01341 |
kiểm tra van |
3 |
AAP1401581-01303, P1401581-01303 |
tắt van |
3 |
AAP1401581-00757, P1401581-00757 |
Dụng cụ điện tử (Hình 7-1) | ||
˙Đầu dò rung động |
(F) |
AAP1407030-02006, P1407030-02006 |
˙RTD (máy phát nhiệt độ) |
(F) |
AAP3403629-01585, P3403629-01585 |
˙Máy phát áp suất – áp suất đầu ra |
(F) |
AAP0540089-00210, P0540089-00210 |
˙Máy phát áp suất – áp suất hệ thống (không hiển thị trong hình) |
(F) |
AAP0540089-00216, P0540089-00216 |
˙Máy phát dòng động cơ chính |
1 |
Theo như bản hợp đồng |
Dịch vụ chuyên dụng kiểm tra các bộ phận cần thiết | ||
Tên sản phẩm |
Số lượng |
Mã phụ kiện Cameron |
hộp số: | ||
˙O-ring, đầu vào giai đoạn đầu tiên |
1 |
AAP1406702-00395, P1406702-00395 |
˙O-ring, đầu vào giai đoạn thứ hai |
1 |
AAP1406702-00386, P1406702-00386 |
˙O-ring, đầu vào giai đoạn thứ ba |
1 |
AAP1406702-00383, P1406702-00383 |
˙Seal, bộ khuếch tán giai đoạn đầu tiên |
1 |
AAP1794323-00005, P1794323-00005 |
˙Seal, bộ khuếch tán giai đoạn thứ hai |
1 |
AAP1794323-00002, P1794323-00002 |
˙Seal, bộ khuếch tán giai đoạn ba |
1 |
AAP1794323-00002, P1794323-00002 |
˙Chất bôi trơn vòng chữ O |
1 |
AAR1409584-00000, R1409584-00000 |
˙Chất bịt kín bề mặt tách hộp số |
1 |
AAR1405571-00012, R1405571-00012 |
Bộ trao đổi nhiệt (Hình 7-9 và 7-10) | ||
˙K con dấu |
3 |
AAP1408800-04941, P1408800-04941 |
con dấu ˙Y |
6 |
AAP1408800-04926, P1408800-04926 |
˙Miếng đệm mặt trước |
3 |
AAP1793932-02100, P1793932-02100 |
˙Miếng đệm phía trước bộ trao đổi nhiệt |
3 |
AAP1793931-02100, P1793931-02100 |
˙Miếng đệm tấm phía sau (bộ trao đổi nhiệt ống thẳng) |
3 |
AAP1793932-02101, P1793932-02101 |
hệ thống bôi trơn | ||
˙Bộ đệm làm mát dầu (A) |
1 |
AAP1405680-00002, P1405680-00002 |
˙Phần tử lọc chân không thùng dầu |
1 |
AAP1404987-00014, P1404987-00014 |
˙Phần tử bộ lọc hệ thống dầu (loại bộ lọc đơn) |
1 |
AAP1404040-00207, P1404040-00207 |
˙Phần tử lọc hệ thống dầu (loại lọc kép) |
2 |
AAP1401435-01233, P1401435-01233 |
lọc | ||
˙Bộ lọc khí vào, phần phía trước |
(B) |
(B) |
˙Bộ lọc khí vào, phần phía sau |
(B) |
(B) |
Van điều khiển | ||
Cánh dẫn hướng đầu vào (Hình 7-15) | ||
˙Gioăng, cánh dẫn hướng đầu vào, đường kính 6 inch (150mm) |
1 |
AAP1409511-00000, P1409511-00000 |
˙Gioăng, cánh dẫn hướng đầu vào, đường kính 8 inch (200mm) |
1 |
AAP1409511-00001, P1409511-00001 |
˙Mỡ bôi trơn vít dẫn động cánh dẫn hướng nạp |
1 |
AAP1405340-00288, P1405340-00288 |
Van nhánh (Hình 7-17) | ||
˙Lắp làm kín (D) |
1 |
AAMB408539-00098, MB408539-00098 |
˙Mỡ (C) |
1 |
AAP1405340-00270, P1405340-00270 |
˙Bộ làm kín và sửa chữa (D) |
1 |
AAMB408539-00202, MB408539-00202 |
˙Phần tử lọc khí van bypass (E) |
1 |
AAP0540018-00074, P0540018-00074 |
lái xe máy | ||
Khớp nối động cơ chính (Hình 7-8) | ||
˙Vòng chữ O |
2 |
AAP1406064-20018, P1406064-20018 |
˙Miếng đệm |
2 |
AAP1406064-04117, P1406064-04117 |
˙Mỡ khớp nối |
1 |
AAP1405340-00264, P1405340-00264 |
động cơ chính | ||
˙Mỡ ổ bi |
1 |
AAP1405340-00289, P1405340-00289 |
dự án |
Tên |
Số lượng |
Cameron một phần số |
nhạc cụ tiêu chuẩn | |||
01 | Đầu dò rung động đầu tiên |
1 |
AAP1407030-02006, P1407030-02006 |
03 | Đầu dò nhiệt độ không khí nạp giai đoạn thứ hai hoặc thứ ba (RTD) (A) |
1 |
AAP3403629-01585, P3403629-01585 |
04 | Máy phát áp suất không khí hệ thống (D) |
1 |
AAP0540089-00216, P0540089-00216 |
05 | Đầu dò nhiệt độ dầu (RTD) |
1 |
AAP3103629-01585, P3103629-01585 |
06 | Máy phát áp suất dầu phía sau bộ lọc dầu |
1 |
AAP0540089-00210, P0540089-00210 |
07 | máy phát dòng điện động cơ chính |
1 |
Phụ thuộc vào hợp đồng |
08 | Máy phát áp suất không khí đầu ra |
2 |
AAP0540089-00210, P0540089-00210 |
nhạc cụ tùy chọn | |||
11 | Đầu dò rung giai đoạn thứ hai và thứ ba |
1~2 |
AAP1407030-02004, P1407030-02004 |
13 | Đầu dò nhiệt độ khí nạp giai đoạn hai (RTD) (A) |
1 |
AAP3403629-01585, P3403629-01585 |
14 | Đồng hồ đo áp suất dầu phía trước bộ lọc dầu (C) |
1 |
AAP0540089-00210, P0540089-00210 |
15 | Đầu dò nhiệt độ các bộ phận khác (RTD) (không thể hiện trong hình) (D) |
1~5 |
AAP3403629-01585, P3403629-01585 |
16 | Công tắc cảm biến mức dầu trong thùng dầu |
1 |
AAP0540061-00199, P0540061-00199 |
17 | Bộ truyền áp suất chênh lệch bộ lọc không khí đầu vào (D) |
1 |
AAP0540089-00127, P0540089-00127 |
dự án |
Tên |
Số lượng |
Cameron một phần số |
01 | Bơm dầu chính (được điều khiển bởi trục động cơ chính) |
1 |
AAP1401428-00614, P1401428-00614 |
02 | khớp nối bơm dầu chính |
1 |
AAP1402070-00254, P1402070-00254 |
03 | Bơm dầu phụ trợ (điều khiển bằng động cơ điện) |
1 |
AAP1401428-00604, P1401428-00604 |
04 | động cơ bơm dầu phụ trợ |
1 |
Thông số kỹ thuật phải được xác nhận với nhà cung cấp |
05 | Khớp nối bơm dầu phụ |
1 |
AAP1402070-00249, P1402070-00249 |
06 | Van điều chỉnh áp suất (van giảm áp) |
1 |
AAP1401581-01707, P1401581-01707 |
07 | Bộ làm mát dầu bôi trơn (trao đổi nhiệt): | ||
– Tất cả các cụm bao gồm ống đồng có đường kính 0,375″ (10 mm) |
1 |
AAP1401429-00981, P1401429-00981 | |
– Gioăng lắp ráp để bảo trì |
1 |
AAP1405680-00001, P1405680-00001 | |
08 | Bộ lọc (bộ lọc dầu đơn): | ||
– tất cả các thành phần |
1 |
AAP1401435-00289, P1401435-00289 | |
– Bộ lọc thay thế |
1 |
AAP1404040-00207, P1404040-00207 | |
Cụm bơm chân không thùng dầu (Hình 7-4) | |||
09 | Máy hút bụi |
1 |
AAP1403262-00107, P1403262-00107 |
10 | Bộ lọc (tất cả các thành phần) |
1 |
AAP1401435-00228, P1401435-00228 |
11 | phần tử thay thế bộ lọc |
1 |
AAP1404987-00014, P1404987-00014 |
12 | lắp ráp con dấu bộ lọc |
1 |
AAP1401435-00229, P1401435-00229 |
13 | Bộ đo mức dầu |
1 |
AAP1401582-00014, P1401582-00014 |
14 | Bộ làm mát dầu (trao đổi nhiệt): (A) |
1 |
AAP1401429-00981, P1401429-00981 |
– Gioăng lắp ráp để bảo trì |
1 |
AAP1405680-00001, P1405680-00001 | |
15 | Bộ lọc dầu đôi (Hình 7-5): (A) | ||
– tất cả các thành phần |
1 |
AAA3401435-00232, A3401435-00232 | |
– Bộ lọc thay thế |
2 |
AAP1401435-01233, P1401435-01233 | |
16 | Công tắc mức dầu (Hình 7-6): (A) |
1 |
AAP0540061-00199, P0540061-00199 |
17 | Van điều chỉnh nhiệt độ (A) |
1 |
AAP1401581-01347, P1401581-01347 |
18 | Máy sưởi dầu (Hình 7-7): (A) | ||
230V |
1 |
AAP0540063-00379, P0540063-00379 | |
380V |
1 |
AAP0540063-00365, P0540063-00365 | |
400V |
1 |
AAP0540063-00384, P0540063-00384 | |
415V |
1 |
AAP0540063-00371, P0540063-00371 | |
440V |
1 |
AAP0540063-00385, P0540063-00385 | |
460V/480V |
1 |
AAP0540063-00363, P0540063-00363 | |
575V |
1 |
AAP0540063-00364, P0540063-00364 |
Các bộ phận cần thiết để kiểm tra hộp số | ||
Tên sản phẩm | Số lượng | Cameron một phần số |
Hộp số và đầu vào (AAMB795270-30005) | ||
Bộ bảo trì đầu vào hộp số cho từng phần (AAMB795270-3001) | ||
Vòng chữ O, đầu vào phần đầu tiên |
1 |
AAP1406702-00395, P1406702-00395 |
Vòng chữ O, đầu vào giai đoạn thứ hai |
1 |
AAP1406702-00386, P1406702-00386 |
Vòng chữ O, lối vào thứ ba |
1 |
AAP1406702-00383, P1406702-00383 |
Con dấu, bộ khuếch tán giai đoạn đầu tiên |
1 |
AAP1794323-00005, P1794323-00005 |
Con dấu, bộ khuếch tán giai đoạn thứ hai |
1 |
AAP1794323-00002, P1794323-00002 |
Con dấu, bộ khuếch tán giai đoạn thứ ba |
1 |
AAP1794323-00002, P1794323-00002 |
Chất bôi trơn vòng chữ O |
1 |
AAR1409584-00000, R1409584-00000 |
Bộ dụng cụ sửa chữa hộp số |
1 |
AAMB795270-30003, MB795270-30003 |
Vòng bi bánh răng lớn | ||
ổ trục bên |
1 |
AAP1408226-06311, P1408226-06311 |
Vòng bi bên không ổ đĩa |
1 |
AAP1408226-07214, P1408226-07214 |
Phụ tùng máy nén khí ly tâm TA3000
Phụ tùng máy nén khí ly tâm TA3000
Phụ tùng máy nén khí ly tâm TA3000
Địa chỉ: KĐT Ciputra, Phường Đông Ngạc, Quận Bắc Từ Liêm, TP. Hà Nội
Hotline 1: 098 194 1795 (24/7)
Email: david@adonggroup.com
Hotline 2: 096 778 6962 (24/7)
Email: thietbicongnghiepadong@gmail.com
Website: sullivan-palatek.vn
Địa chỉ: KĐT Ciputra, Phường Đông Ngạc, Quận Bắc Từ Liêm, TP. Hà Nội
Hotline 1: 098 194 1795 (24/7)
Email: david@adonggroup.com
Hotline 2: 096 778 6962 (24/7)
Email: thietbicongnghiepadong@gmail.com
Website: sullivan-palatek.vn
© Sullivan-Palatek Inc. • 2023 All Rights Reserved • Sitemap • www.sullivan-palatek.vn