- Được sản xuất với khe hở bên trong chính xác để vận hành không cần bảo trì. Cung cấp khả năng hoạt động không phát tia lửa điện đồng thời mang lại hiệu suất cao nhất trong ngành.
- Tấm chắn đầu vào bằng gang dẻo giúp tăng độ tin cậy.
- Vỏ ổ trục trong và ngoài được chế tạo từ gang đúc. Chúng được gia công chính xác để đảm bảo sự thẳng hàng song song với vỏ máy và có thiết kế nguyên khối độc đáo với gioăng kín kiểu mê cung giúp loại bỏ hiện tượng rò rỉ dầu và tích tụ áp suất thường thấy ở các vỏ ổ trục nhiều thành phần.
- Thiết kế tiêu chuẩn sử dụng gioăng trục dạng mê cung có khả năng mài mòn để giảm rò rỉ khí. Gioăng vòng kép bằng carbon có chức năng xả khí có sẵn theo yêu cầu cho các ứng dụng đặc biệt.
- Bình chứa dầu bằng nhôm đúc kích thước lớn ở cả bên trong và bên ngoài có dung tích dầu lớn hơn để cải thiện khả năng làm mát và bôi trơn. Việc bôi trơn ổ trục được đảm bảo bằng các đĩa văng dầu gắn trên trục.
- Trục được làm bằng thép SAE 1045 (AISI 4140 XC 38).
- Các đầu hút/xả của quạt gió và các đoạn trung gian được chế tạo từ gang hạt mịn ASTM A 48 loại 30B (FGL 200) để có độ bền vượt trội.
- Các cổng kiểm tra đường kính lớn 2” NPT, 1” NPT.
- Khí nén thải ra được đảm bảo 100% không chứa dầu. Chuyên môn kỹ thuật và quy trình sản xuất chất lượng cao đảm bảo áp suất và lưu lượng cần thiết cho mọi ứng dụng quan trọng.
- Kênh chuyển hướng lớn với hiệu suất cao của các tầng giúp giảm thiểu ma sát và đảm bảo hiệu quả tối đa.
- Trống cân bằng với gioăng kín kiểu mê cung giúp giảm tải trọng dọc trục, kéo dài tuổi thọ ổ bi.
- Vòng bi cầu loại C3 được thiết kế để hoạt động không gặp sự cố trong 100.000 giờ (AFBMA B-10). Vòng bi được bôi trơn bằng dầu thông qua bộ bôi trơn phun dầu.
- Quạt làm mát gắn trên trục (tùy chọn) dành cho các ứng dụng nhiệt độ cao.
- Các cánh quạt được đúc bằng hợp kim nhôm với các hình dạng được thiết kế và mô phỏng bằng máy tính để đạt hiệu quả khí động học tối đa. Chúng được cân bằng động riêng lẻ và toàn bộ cụm rôto được cân bằng động để hoạt động không rung động.
- Các thanh đỡ được đưa lại gần trọng tâm hơn để giảm rung động và ảnh hưởng của sự giãn nở nhiệt.
